Главное

 Авиаэксперт из РФ Лукашевич опубликовал кадры "некорректного" выпуска аварийных трапов в "Сухом Суперджете". Компания пообещала обратиться в прокуратуру. ВИДЕО - Спец проект rezonans

02:37 15 Февраль Киев, Украина

 Авиаэксперт из РФ Лукашевич опубликовал кадры "некорректного" выпуска аварийных трапов в "Сухом Суперджете". Компания пообещала обратиться в прокуратуру. ВИДЕО Как передает Цензор.НЕТ, об этом сам Лукашевич написал в Фейсбуке.  Он отметил: "Сегодняшнее сообщение ТАСС: ""Гражданские самолеты Сухого" планируют обратится в правоохранительные органы и прокуратуру по факту публикации видео бывшим инженером ОКБ им. Сухого Вадимом Лукашевичем с некорректным выпуском аварийных трапов. Об этом говорится в сообщении "Гражданских самолетов Сухого". Смотрите также на "Цензор.НЕТ": У российского самолета Sukhoi Superjet в воздухе оторвалась обшивка двигателя, - росСМИ.

ФОТО На видео, которое Лукашевич опубликовал на своей странице в Facebook, видно, как на SSJ-100 неправильно выпускаются аварийные трапы при открытии двери самолета. комп "Мы планируем обращаться в правоохранительные органы и прокуратуру с требованием определить источник видео, обстоятельства съемки и ее распространения. Необходимо разобраться, на каком основании неустановленные лица на борту самолета спровоцировали выброс надувного трапа и почему устройство сработало некорректно", - говорится в сообщении ГСС. На своей странице в Facebook Лукашевич написал, что на видео опубликованы кадры с контрольной проверки выпуска аварийных надувных трапов.

По его словам, такие проверки прошли 4 и 7 февраля в "Аэрофлоте". В "Гражданских самолетах Сухого" уточнили, что "на видео абсолютно точно зафиксированы не испытания, которые регулярно проводит производитель". Читайте на "Цензор.НЕТ": Очередная катастрофа SSJ-100: миллиарды россиян спустили на имиджевый проект, который провалился, - "Газета.ру" Когда, кем и где сделаны съемки, как обслуживается данный самолет - непонятно, добавили там. Авиакомпания пока отказывается от комментариев по поводу данной ситуации".

Эксперт продолжил: "Вместо того, чтобы все проверить - "планируем обращаться в правоохранительные органы". Обращение в правоохранительные органы - это хорошо. И на видео в сообщении ТАСС трап разворачивается идеально - это просто замечательно. Осталось понять - а с раскрытием аварийных трапов-то на "Суперджете" в полевых условиях как? Почему "некорректно"-то? Почему трап открывается как надо в лабораторных условиях разработчика и "некорректно" на летном поле? Для безопасной эксплуатации трап должен открываться безупречно везде, ведь самолет с пассажирами не приземляется на площадке разработчика.