Главное

ВСК игнорирует требуемые ВРУ расследования руководства и набсовета УЗ за 2017-2020

17:06 15 Март Киев, Украина

ВСК игнорирует требуемые ВРУ расследования руководства и набсовета УЗ за 2017-2020

В пояснительной записке к проекту 3432 от 05.05.2020, который был впоследствии принят, (за него проголосовали 283 народных депутата) Ю.М. Гришина, глава временной следственной комиссии, сообщает что по итогам 2019 года АО «Укрзализныця» показывало самые худшие показатели.

Там же приводится список руководителей, к которым и из-за которых состояние УЗ пришло к тому, что потребовалось создавать временную следственную комиссию и которые занимали руководящие должности в разные периоды с 2017 по 2020 года.

Также Гришина делает выводы и про Наблюдательный совет УЗ

Есть основания считать, что бездеятельность и непрофессионализм руководителей органов управления "Укрзализныци" с 2017 года по настоящее время привели к значительному ухудшению техсостояния предприятия и снижению основных производственных показателей, что, в свою очередь, дает основания считать, что финансовые отчеты являются недостоверными, а предприятие имеет отрицательные финансовые показатели и несет убытки"

Прошение о создании ВСК было зарегистрировано в мае 2020 и было направленно на изучение деятельности предыдущих и текущих руководителей УЗ и наблюдательного совета. В частности, это руководители Е. Кравцов с 2017 по 2020 гг, Ж. Марчек 2020 г, И. Юрик 2020 г. Абсолютно все члены наблюдательного совета УЗ, включая с 2018 года Ш. Аджунера.  

Стремительное падение за эти годы УЗ можно увидеть на примере доли грузовых перевозок.

На недавней пресс-конференции правление "Укрзализныци" дало свежие данные. Оказалось, что доля вагонов УЗ в грузовых перевозках составляла:

2017 – 52% - руководитель Кравцов

2018 – 47% - руководитель Кравцов

2019 – 37% - руководитель Кравцов

2020 – 21%. – руководитель Марчек

По состоянию на май 2020 – 16% - руководитель Юрик

По состоянию на конец 2020 – 24% - руководитель Жмак

И по заявлению В. Жмака, в 2021 планировалось увеличить до 40%

Рекордное падение и рекордные убытки УЗ планомерно развивались начиная с 2017 года до 2020 года. И только в конце 2020 года - начале 2021 УЗ уже под руководством Жмака начало показывать рост.

Но не смотря на изначальную цель создания временной следственной комиссии – проверки действий всего руководства Укрзализныци и наблюдательного совета с 2017 по 2020, которые по предварительным оценкам нанесли ущерб на более чем 12 млрд. гривен, ВСК решает что сейчас первоочерёдная задача это проверить действия В.Жмака. Об этом Ю. Гришина сообщила у себя на странице фейсбук.

Ревизия, которая выявила в УЗ рекордные нарушения на 12 млрд гривен была в мае 2020 года и охватывала период 2017 – май 2020, в это же время был зарегистрирован проект создания временной следственной комиссии.